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Il Catamarano in ottime condizione, pulizia perfetta, tender comodissimo per gli spostamenti a terra, tutto funzionante compresi i 3 frigoriferi e la cucina! Carlos è stato gentile ed ha soddisfatto ...
La nostra giornata è stata semplicemente meravigliosa. Simona e Tomas ci hanno accolti con grande professionalità e ci hanno fatto sentire a nostro agio, offrendoci ogni tipo di comfort. La loro disponibilità, ...
É stata una bellissima esperienza . E' stato tutto perfetto.
Esperienza super positiva, grazie Nicola e grazie Raffaella, è stato un vero piacere!
Grazie ragazzi! Siamo stati benissimo. La barca (oceanis 51.1) si è rivelata un ottima scelta. Noi ci siamo goduti la Corsica in 6 adulti come fossimo in albergo. Team professionale e simpatico.
Tutto bene anche se a fine vacanza si è rotto il salpaancora e elica di prua non si Sto arrivando! per quale motivo; sistemato personalmente motore del tender che aveva carburatore sporco che lo faceva ...
Domande frequenti
Dovrai poi creare il tuo account per poter parlare con il proprietario ed effettuare il pagamento del noleggio.
In media, il noleggio di una barca a motore costa circa 300 € al giorno (carburante escluso). Una barca a vela viene solitamente noleggiata a settimana, con un costo medio di 2.400 euro per un monoscafo e di 4.300 euro per un catamarano.
Se volete uno skipper, il costo medio è di 200 euro al giorno. Le carburant est aussi souvent en supplément.
- Se non hai la patente nautica, è possibile noleggiare una barca con skipper. Lo skipper sarà responsabile del governo della barca e ti condurrà nei migliori punti di navigazione.
- Se l'imbarcazione a motore che desideri noleggiare ha una potenza inferiore ai 40 cavalli, potrai affittarla senza patente nautica.
- Tuttavia, per noleggiare una barca a vela in Italia è strettamente necessaria la patente nautica, indipendentemente dalla potenza del motore.
Inoltre, SamBoat offre diverse assicurazioni opzionali: un'assicurazione per la cancellazione e un'assicurazione per il riscatto delle obbligazioni.
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