Itama 38 - 1989

Itama 38, un classico italiano progettato dall'Ingegnere e fondatore nel 1969 Amati ha scritto la storia delle imbarcazioni aperte italiane in tutto il mondo per oltre quarant'anni. Ha iniziato a costruire una nuova generazione di eccezionali motoscafi ad alte prestazioni con uno stile senza tempo. "Amati" scritto al contrario. Se vuoi un design classico senza fronzoli, non c'è molto che cerchi allora Itama'38. Il nostro Itama è senza dubbio il classico ...

Itama 38, un classico italiano progettato dall'Ingegnere e fondatore nel 1969 Amati ha scritto la storia delle imbarcazioni aperte italiane in tutto il mondo per oltre quarant'anni. Ha iniziato a costruire una nuova generazione di eccezionali motoscafi ad alte prestazioni con uno stile senza tempo. "Amati" scritto al contrario. Se vuoi un design classico senza fronzoli, non c'è molto che cerchi allora Itama'38. Il nostro Itama è senza dubbio il classico dei classici, con l'ultimo refitting e i miglioramenti apportati dai nostri ingegneri. Rispetto agli altri precedenti modelli 38, il nostro Itama è dotato di 2 motori di nuova generazione. Iveco FPT NEF400 che offrono tecnologia diesel avanzata e garantiscono prestazioni eccellenti con velocità massima di 34 nodi, peso e ingombri limitati. vibrazioni. , Con vista sul bagno e sul mobile bar appena dietro. Itama per una comoda crociera giornaliera. È stato pulito e invariato come lo è stato dal 1980. È una leggendaria linea pulita.

Itama 38, un classico italiano progettato dall'Ingegnere e fondatore nel 1969 Amati ha scritto la storia delle imbarcazioni aperte italiane in tutto il mondo per oltre quarant'anni. Ha iniziato a costruire una nuova generazione di eccezionali motoscafi ad alte prestazioni con uno stile senza tempo. "Amati" scritto al contrario. Se vuoi un design classico senza fronzoli, non c'è molto che cerchi allora Itama'38. Il nostro Itama è senza dubbio il classico ...

Itama 38, un classico italiano progettato dall'Ingegnere e fondatore nel 1969 Amati ha scritto la storia delle imbarcazioni aperte italiane in tutto il mondo per oltre quarant'anni. Ha iniziato a costruire una nuova generazione di eccezionali motoscafi ad alte prestazioni con uno stile senza tempo. "Amati" scritto al contrario. Se vuoi un design classico senza fronzoli, non c'è molto che cerchi allora Itama'38. Il nostro Itama è senza dubbio il classico dei classici, con l'ultimo refitting e i miglioramenti apportati dai nostri ingegneri. Rispetto agli altri precedenti modelli 38, il nostro Itama è dotato di 2 motori di nuova generazione. Iveco FPT NEF400 che offrono tecnologia diesel avanzata e garantiscono prestazioni eccellenti con velocità massima di 34 nodi, peso e ingombri limitati. vibrazioni. , Con vista sul bagno e sul mobile bar appena dietro. Itama per una comoda crociera giornaliera. È stato pulito e invariato come lo è stato dal 1980. È una leggendaria linea pulita.