BELLISSIMO E FUTURISTICO CATAMARANO PUNCH 1200
Nei 23 anni tra il 1987 e il 2010, Christian Hernández e il suo cantiere multicap caraibes hanno costruito decine di catamarani. Progettato prima dal famoso Philippe Harlé e successivamente dall'azienda Mortain Mavrikios. Questi multiscafi continuano a deliziare i loro armatori (soprattutto nei Caraibi). Ne abbiamo preso uno che mantiene solo il casco originale, tutto il resto è stato fatto ed è completamente ...
BELLISSIMO E FUTURISTICO CATAMARANO PUNCH 1200
Nei 23 anni tra il 1987 e il 2010, Christian Hernández e il suo cantiere multicap caraibes hanno costruito decine di catamarani. Progettato prima dal famoso Philippe Harlé e successivamente dall'azienda Mortain Mavrikios. Questi multiscafi continuano a deliziare i loro armatori (soprattutto nei Caraibi). Ne abbiamo preso uno che mantiene solo il casco originale, tutto il resto è stato fatto ed è completamente nuovo. Non ha randa, ha solo un genoa e due fantastici nuovi motori Honda da 20 cavalli ciascuno.
Interni bianchi con legno Iroko a vista.
Ponte Deckmarine. Autonomia con pannelli solari e inverter da 1500 W. Due nuovi motori Honda da 20 cv ciascuno, con un consumo approssimativo di 2/3 litri ora/motore. Ha anche un grande serbatoio di acqua dolce da 800 litri.
Dispone di 2 cabine con letti da 140x195 cm, con ampie finestre da 180x60 cm. Hanno anche due finestre sul tetto apribili attraverso le quali si può anche uscire sul ponte.
Un'altra cabina con letto da 180x186 cm, con finestra da 180x40 cm, anch'essa con una grande finestra che si apre sul tetto.
Dispone inoltre di 2 gabbie individuali con letti 180x90 cm.
Flybrige con salotto.
Piattaforma da bagno.
2 bagni completi, con wc elettrico.
Cucina a due fuochi con forno a gas e piano di lavoro 175x54 cm, tutto in marmo nero.
Inviato per charter giornaliero per 12 + equipaggio e con pernottamento per un massimo di 12 compreso lo skipper. Possono pernottare comodamente un massimo di 8 adulti + capitano, ma la barca è progettata per 12, cioè se alcuni sono bambini, possono pernottare un massimo di 12 persone (equipaggio compreso).
A seconda del profilo del cliente e/o del numero di persone, al capitano potrebbe essere richiesto di utilizzare una delle cabine.
- Extra:
Obbligatorio: Pulizia finale: €250 (€100 per charter giornaliero)
Pacchetto Comfort: € 250 (solo con pernottamento)
Skipper: 220€/giorno
Opzionale:
Pacchetto Lusso: Fino a 6 pax 400€, da 7 a 10 pax: 500€
Cuoco: 200€/giorno
Hostess: 200€/giorno
- Cuoco e hostess (persona che si occupa di entrambe le cose) € 240/giorno
*IL PACCHETTO COMFORT COMPRENDE:
- Biancheria da letto
- Asciugamani
- Gas butano
*IL PACCHETTO LUSSO COMPRENDE:
- Trasferimenti aeroporto-imbarco-aeroporto
- Ricevimento dell'acquisto settimanale (per avere tutto stivato a bordo all'arrivo del cliente) In questo modo il cliente non perde il primo giorno del noleggio per effettuare l'acquisto.
- Tavola da paddle surf
BARCA SQUADRA CON FUORIBORDO LIBERO.
NOTA. In alta ed extra stagione si affittano solo settimane intere, in bassa e media stagione anche singoli giorni.
Cauzione con pernottamento: € 1000
Cauzione per noleggio giornaliero: € 500
Si cambia giorno e/o si rimborsa la somma in caso di maltempo, solo ed esclusivamente per charter giornalieri.
CHARTER SETTIMANALE
La partenza inizia sabato intorno alle 16:00 (con possibilità di imbarco anticipato gratuito, purché le circostanze lo consentano) e, a differenza della maggior parte delle barche a Ibiza, sebbene non disponga di ormeggi per il pernottamento, il controllo avviene in porto nel porto di Marina Ibiza (Tuttavia, a causa delle condizioni meteorologiche o perché la barca ha terminato il noleggio il giorno precedente in un'altra zona o perché è più conveniente per il cliente, gli imbarchi potrebbero essere effettuati/studiati in un'altra zona) che Ti sarà molto comodo dato che potrai anche ordinare il tuo acquisto online, aspettarlo mentre bevi una birra in una delle sue fantastiche terrazze e riporlo comodamente a bordo. E termina venerdì intorno alle 20:00 anche nel porto (Marina port Ibiza). Ma se il cliente desidera pernottare a bordo l'ultima notte (fino al massimo alle 9:00 di sabato), lo sarà. ammessi gratuitamente ma si applicheranno le seguenti condizioni: casi/opzioni:
1/ Il cliente dorme all'ancora nella zona di sbarco e il sabato il capitano porta a terra i clienti con il gommone)
2/ Il cliente dorme in porto ma il costo sarà a carico del cliente, il tempo massimo per lasciare la nave sarà sabato alle 09:00 del mattino.
3/ Il cliente ha la possibilità di pagare un supplemento di 150€ e in questo modo lo sbarco avverrà al porto e il sabato mattina alle ore 12:00. In questo modo il cliente può “allungare” ancora un po' il noleggio potendo trascorrere l'ultima notte in qualsiasi altra zona (ad esempio a Formentera) e sbarcare al porto il sabato alle 12:00 del mattino.
4/ Il cliente ha la possibilità di pernottare in porto pagando il costo dell'ormeggio e ha anche la possibilità di pagare il supplemento di 150€ (per partenza posticipata) in questo modo potrà lasciare la nave anche alle 12:00 del mattino .
NOLEGGIO MENO DI UNA SETTIMANA CON PERNOTTAMENTO
Se un cliente noleggia la barca per, ad esempio, 4 giorni, l'orario di imbarco sarebbe intorno alle 12:00 in porto e lo sbarco intorno alle 20:00 in porto (MA NON DISPONE DI ORMEGGIO PER PERNOTTAMENTO). Se il cliente desidera pernottare a bordo l'ultima notte, potrà farlo gratuitamente, ma si applicheranno i seguenti casi/opzioni:
1/ Il cliente dorme ancorato nella zona di sbarco e il capitano fa scendere i clienti con il gommone)
2/ Il cliente dorme in porto ma il costo sarà a carico del cliente, il tempo massimo per lasciare la nave sarà il giorno successivo alle 09:00.
CARTA GIORNALIERA
Gli orari di imbarco e sbarco sono flessibili, si tratta di una giornata di 8 ore, solitamente dalle 12:00 alle 20:00, ma nella maggior parte dei casi potresti imbarcarti un po' prima e arrivare prima, o viceversa, iniziare un po' più tardi e con termine successivo, dipenderà sempre dalla data della prenotazione e dall'ora del calare della notte. C'è anche la possibilità di fare alcune ore extra a un costo aggiuntivo. Per quanto riguarda gli imbarchi, di solito vengono effettuati nello stesso porto (Porto Marina Ibiza) ma può verificarsi la circostanza che, a causa del maltempo o delle cattive condizioni del mare, l'imbarco e lo sbarco vengono stabiliti in altre zone, pensando sempre al comfort del cliente in modo che la navigazione è molto più tranquilla e piacevole.
CARBURANTE INCLUSO PER IL NOLEGGIO GIORNALIERO
PRECIOSO Y FUTURISTA CATAMARÁN PUNCH 1200
En eL período de 23 años comprendido entre 1987 y 2010, Christian Hernández y su astillero multicap caraibes, construyeron docenas de catamaranes. Diseñados primero por el famoso Philippe Harlé y más tarde por la empresa Mortain Mavrikios. Estos multicascos siguen haciendo las delicias de sus propietarios (la mayoría en el Caribe). Nosotros nos hemos hecho con uno, que sólo mantiene el casco original, absolutamente ...
PRECIOSO Y FUTURISTA CATAMARÁN PUNCH 1200
En eL período de 23 años comprendido entre 1987 y 2010, Christian Hernández y su astillero multicap caraibes, construyeron docenas de catamaranes. Diseñados primero por el famoso Philippe Harlé y más tarde por la empresa Mortain Mavrikios. Estos multicascos siguen haciendo las delicias de sus propietarios (la mayoría en el Caribe). Nosotros nos hemos hecho con uno, que sólo mantiene el casco original, absolutamente todo lo demás se ha hecho y se le ha puesto completamente nuevo. No tiene vela mayor, sólo tiene génova y dos fantásticos y nuevos motores honda de 20 cv cada uno.
Interior en blanco con madera de Iroko vista.
Cubierta de deckmarine. Autonomía con placas solares e inverter de 1500 W. Dos motores honda nuevos de 20 cv cada uno, con un consumo apróximado de 2/3 litros por hora/motor. Tiene además un gran depósito de agua dulce de 800 litros.
Dispone de 2 camarotes con camas de 140x195 cm, con ventanales grandes de 180x60 cm. Tienen también dos ventanas en el techo que se abren por las cuales se puede también salir a la cubierta.
Otro camarote con cama de 180x186 cm, con ventana de 180x40 cm, también con una ventana grande que se abre en el techo.
Tiene también 2 conejeras individuales con camas de 180x90 cm.
Flybrige con salón.
Plataforma de baño.
2 baños completos, con wc eléctricos.
Cocina de dos fuegos con horno de gas y un plano de trabajo de 175x54 cm, todo en mármol negro.
Despachado para day chárter para para 12 + tripulación y con pernocta para máximo 12 incluído el patrón. Podrían pernoctar cómodas un máximo de 8 adultos + capitán, pero el barco está despachado para 12, es decir, si algunos son niños podrían pernoctar hasta un máximo de 12 personas (incluyendo tripulación)
En función del perfil del cliente y/o del número de personas, podría ser requerido que el capitán utilizara uno de los camarotes.
- Extras:
Obligatorios: Limpieza final: 250 € (100 € para day chárter)
Pack confort: 250 € (solo con pernocta)
Patrón: 220 €/dia
Opcionales:
Luxury pack: Hasta 6 pax 400 €, de 7 a 10 pax: 500 €
Cocinero: 200 €/dia
Azafata: 200 €/dia
- Cocinero y azafata (una persona que se encarga de ambas cosas) 240 €/día
* PACK CONFORT INCLUYE:
- Ropa de cama
- Toallas
- Gas Butano
* LUXURY PACK INCLUYE:
- Traslados aeropuerto-zona de embarco-aeropuerto
- Recepción de la compra semanal (para tener todo estibado a bordo a la llegada del cliente) De esta manera el cliente no pierde el primer día del chárter en tener que realizar la compra.
- Tabla de paddle surf
EMBARCACIÓN AUXILIAR CON FUERABORDA GRATUITO.
NOTA. En temporada alta y extra se alquila sólo semanas completas, en temporada baja y media también días sueltos.
Fianza con pernocta: 1000 €
Fianza Day Charter: 500 €
Se cambia el dia y/o se devuelve el dinero por mal tiempo, única y exclusivamente en day chárter.
CHARTER SEMANAL
Comienza el sábado sobre las 16:00 horas (con posibilidad de early boarding gratuíto, siempre que las circunstancias lo permitan) y al contrario que la mayoría de los barcos en ibiza, aunque no tiene amarres para pernoctar, el checking si se realiza en puerto en Marina port Ibiza (No obstante, por circunstancias climatológicas o porque el barco acabó el charter el dia anterior en otra zona o porque al cliente le viene más cómodo, se podrían realizar/estudiar los embarcos en otra zona) lo que os resultará muy cómodo ya que podéis incluso hacer el pedido de la compra por internet, esperarla mientras tomáis una cerveza en cualquiera de sus fantasticas terrazas y estibarla cómodamente a bordo. Y Finaliza el viernes sobre las 20:00 horas también en puerto (Marina port Ibiza) Pero si el cliente quiere pernoctar a bordo la última noche (hasta máximo las 09:00 horas del sábado, se permitirá de manera gratuíta pero se darán los siguientes casos/opciones:
1/ El cliente duerme fondeado ya en la zona de desembarco y el sábado el capitán baja a los clientes con la dingui)
2/ El cliente duerme en puerto pero el coste correrá por parte del cliente, el horario máximo para dejar el barco será el sábado a las 09:00 de la mañana.
3/ El cliente tiene la opción de abonar un suplemento de 150 € y de esta manera el desembarco se realiza en puerto y a las 12:00 de la mañana del sábado. De esta manera el cliente puede “estirar” un poco más el alquiler ya que pueden pernoctar la última noche en cualquier otra zona (por ejemplo en Formentera) y desembarcar en puerto el sábado a las 12:00 de la mañana.
4/ El cliente tiene la opción de pernoctar en puerto, abonando el coste del amarre y también tiene la opción de abonar los 150 € del suplemento (por salída tardía) de esta manera podrían abandonar también el barco a las 12:00 de la mañana.
CHARTER INFERIOR A UNA SEMANA CON PERNOCTA
Si un cliente alquila el barco por ejemplo 4 dias, el horario del embarco sería sobre las 12:00 en puerto y el desembarco sobre las 20:00 horas en puerto (PERO NO TIENE AMARRES PARA PERNOCTAR). Si el cliente quiere pernoctar a bordo la última noche, podría hacerlo de manera gratuíta, pero se darán los siguientes casos/opciones:
1/ El cliente duerme fondeado ya en la zona de desembarco y el capitán baja a los clientes con la dingui)
2/ El cliente duerme en puerto pero el coste correrá por parte del cliente, el horario máximo para dejar el barco será al dia siguiente máximo a las 09:00 de la mañana.
DAY CHARTER
Los horarios de embarco y desembarco son flexibles, es una jornada de 8 horas, habitualmente de 12:00 a 20:00, pero en la mayoría de los casos, se podría embarcar un poco antes y finalizar antes, o al revés, empezar un poco más tarde y finalizar más tarde, siempre dependerá de la fecha de la reserva y en función del horario en que anochezca. También existe la opción de hacer alguna hora extra abonando un suplemento. Al respecto del embarco, habitualmente se hacen en el mismo puerto (Marina port Ibiza) pero se puede dar la circunstancia que por mal tiempo o por mal estado del mar, se establezca el embarco y desembarco en otras zonas, siempre pensando en la comodidad del cliente para que la navegación sea muy más tranquila y placentera.
COMBUSTIBLE INCLUÍDO PARA DAY CHARTER
