Tesyacht TES 28 MAGNAM - 2013

Benvenuti a bordo... Il veliero è nuovissimo, e mi piace passare il massimo del tempo a bordo.... " Faccio solo la co-navigazione: SONO SEMPRE A BORDO. " Non fumatori all'interno, in caso di "crisi" deroga possibile sulla poppa se il tempo è mite... o all'esterno ... Portate scarpe da barca ... Giubbotti di salvataggio obbligatori per le persone non nuotatrici o non appena il mare si agita... Tariffa indicata proposta per 1 persona . Calcolate ...

Benvenuti a bordo... Il veliero è nuovissimo, e mi piace passare il massimo del tempo a bordo.... " Faccio solo la co-navigazione: SONO SEMPRE A BORDO. " Non fumatori all'interno, in caso di "crisi" deroga possibile sulla poppa se il tempo è mite... o all'esterno ... Portate scarpe da barca ... Giubbotti di salvataggio obbligatori per le persone non nuotatrici o non appena il mare si agita... Tariffa indicata proposta per 1 persona . Calcolate 50€ al giorno & per persona aggiuntiva a partire dalla 2ª persona (tariffa decrescente nei giorni successivi). Proposta di prezzo personalizzata in base alla composizione della famiglia con bambini. Abito a 4 ore di strada da La Rochelle, quindi quando non sono sul posto, non faccio noleggi per un giorno! Il veliero è super confortevole, con due cabine doppie chiuse con armadio e attrezzate, un grande e splendido bagno con WC e doccia (acqua calda ovunque) Una cucina a L attrezzata con grande frigorifero da 40 litri e un fornello a 2 fuochi su cardano. La capacità d'acqua è di 120 litri più 20 litri d'acqua calda nel boiler. L'interno è in quercia massiccia bionda con un'altezza sotto coperta di 1,87m, un quadrato molto conviviale e confortevole, numerosi attrezzi e armadi, una luminosità interna eccezionale grazie ai suoi 8 pannelli e oblò... Potete fare una mini visita virtuale sul sito dell'importatore TESYACHTFRANCE dove i video mostrano l'interno, l'approdo, ecc... La sua luminosità è davvero uno dei suoi punti di forza. Infatti entrando nel quadrato, si avverte immediatamente una reale sensazione di benessere: la luce naturale entra a volontà grazie all'equilibrio delle posizioni di oblò e pannelli del ponte. Tutte le manovre sono riportate in pozzetto e il veliero è dotato di un pilota automatico e di un sistema di navigazione all'ultima moda sulla console del timone, con possibilità di trasferimento wifi sull'iPad per le guardie in quadrato. Il timone di emergenza è a portata di mano nel grande baule a pistone a dritta con l'ancora galleggiante. Con il suo ridotto pescaggio si può risalire facilmente i piccoli corsi d'acqua, le rias, e arenarsi con facilità. Il suo grande bagno di poppa ribaltabile di 135 per 90 cm consente di scendere a piedi sulla sabbia o di risalire a bordo durante i bagni grazie alla scala pieghevole integrata... Volumi considerevoli ovunque fanno sì che questo veliero di 9,60 m con la poppa abbassata non abbia nulla da invidiare ai suoi rivali anche molto più grandi!!! Pur essendo un derivatore, il veliero risale abbastanza bene controvento ed è molto ardente. Quindi un super veliero ed è per questo che sono stato sedotto e l'ho comprato... in sostituzione del suo fratellino, un magnifico TES720 che è stato venduto la stagione successiva. Le notti nei diversi porti diversi da La Rochelle saranno pagate direttamente alle capitanerie dei porti di scalo. È anche necessario prevedere spese di messa in funzione e di pulizia di un importo di 80 euro sapendo che devo venire il giorno prima e ripartire il giorno dopo per preparare e mantenere la barca. Le spese in generale (porto, carburante, cibo) sono a carico degli affittuari. I pieni di gasolio e di miscela per il tender vengono fatti prima della partenza e si rifanno al ritorno... Si calcolano le spese di carburante al ritorno al porto di La Rochelle... Sono gli affittuari che scelgono i luoghi di scalo e pagano le notti nei porti (diversi da La Rochelle che è il porto di base quindi gratuito) tranne le notti in cui si resta ai ancoraggi gratuiti o all'ancora, quando il tempo lo permette. Cordiali saluti Bernard

Bienvenus à bord... Le voilier est tout neuf, et je prends plaisir à passer un maximum de temps à bord.... " Je ne fais que de la co-navigation: JE SUIS TOUJOURS A BORD. " Non fumeur à l'intérieur, en cas de "crise" dérogation possible sur la jupe arrière si la météo est clémente... ou en extérieur ... Prévoir chaussures bateau ... Gilets de sauvetage obligatoires pour les personnes ne savant pas nager ou dés que la houle se lève... Tarif ...

Bienvenus à bord... Le voilier est tout neuf, et je prends plaisir à passer un maximum de temps à bord.... " Je ne fais que de la co-navigation: JE SUIS TOUJOURS A BORD. " Non fumeur à l'intérieur, en cas de "crise" dérogation possible sur la jupe arrière si la météo est clémente... ou en extérieur ... Prévoir chaussures bateau ... Gilets de sauvetage obligatoires pour les personnes ne savant pas nager ou dés que la houle se lève... Tarif indiqué proposé pour 1 personne . Comptez 50€ par jour & par personne supplémentaire à partir de la 2ème personne ( tarif dégressif les jours suivants). Proposition de prix personnalisée selon composition de la famille avec enfants. Je demeure à 4 heures de route de La Rochelle, ce qui fait que lorsque je ne suis pas sur place, je ne fais pas les locations pour une journée! Le voilier est super confortable, avec deux cabines doubles fermées avec placard et équipés, un grand et superbe cabinet de toilette avec WC et douche ( eau chaude partout ) Une cuisine équipée en L avec grande glacière réfrigérée de 40 litres et un réchaud 2 feux sur cardan. La capacité en eau est de 120 litres d'eau plus 20 litres d'eau chaude dans le boiler. L'intérieur est en chêne massif blond avec 1,87m de hauteur sous barrot, , un carré très convivial et confortable, de nombreux équipements et coffres de rangement, une clarté intérieure exceptionnelle grâce à ses 8 panneaux et hublots de pont… Vous pouvez en faire une mini visite virtuelle sur le site de l'importateur TESYACHTFRANCE.ou des vidéos montrent l'intérieur, le beachage,etc... Sa luminosité est vraiment un de ses points forts. En effet en entrant dans le carré, une réelle sensation de bien être se dégage immédiatement : la lumière naturelle entre à volonté grâce à l’équilibre des emplacements de hublots et panneaux de pont. Toutes les manœuvres sont ramenées au cockpit et le voilier est équipé d'un pilote automatique et d'une centrale de navigation dernier cri sur la console de la barre à roue, avec renvoi wi fi possible sur iPad pour les veilles au carré. La barre franche de secours est à portée de main dans le très grand coffre a vérin sur tribord avec l'ancre flottante. Avec son faible tirant d'eau on peut facilement remonter les petites cours d'eau, rias, et se beacher avec facilité. Sa grande plage arrière rabattable de 135 par 90 cm permet de descendre à pied sur le sable ou de remonter à bord, lors des baignades grâce a son échelle dépliante intégrée... Des volumes considérables partout font que ce voilier de 9,60 m avec sa jupe rabattue n'a rien à envier à ses rivaux même bien plus grands!!! Bien qu'étant un dériveur, le voilier remonte assez bien au vent et est très ardent. Un super voilier donc et c'est bien pour ça que j'ai été séduit et que je l'ai acheté.... en remplacement de son petit frère, un magnifique TES720 qui a été vendu la saison suivante. Les nuits aux différents port autre que La Rochelle seront à régler directement aux capitaineries des ports d’escales. Il faut également prévoir des frais de mise en route et de ménage d'un montant de 80 euros sachant que je dois venir la veille et repartir le lendemain pour repréparer et entretenir le bateau. Les frais en général (port, carburant, nourriture) sont à la charge des locataires. . Les pleins de gasoil et de mélange essence pour l'annexe sont réalisés avant le départ et on refait le plein à l’arrivée ... On calcule les frais de carburant au retour au port de La Rochelle ... Ce sont Les locataires qui choisissent les lieux d'escales et qui règlent les nuits aux ports (autres que La Rochelle qui est le port d'attache donc gratuit) sauf les nuits où l’on reste aux mouillages gratuits ou à l'ancre, quand le temps le permet. Cordialement Bernard