Cantiere Del Pardo Grand Soleil 42 - 1992
Cantiere Del Pardo Grand Soleil 42 - 1992
A proposito della Grand soleil 42
La qualità della costruzione, l'eleganza delle linee e le prestazioni a vela hanno confermato il successo di questo progetto German Frers. È molto piacevole sotto la vela e sicuro in tutte le condizioni. Questa barca sta tornando da un giro atlantico ed è stata meticolosamente preparata nel 2021 per questo progetto. Ora ha nuove vele DCX. È pronto per ripartire autonomamente in giro per la Bretagna o più lontano. Dispone di completa autonomia energetica ...
La qualità della costruzione, l'eleganza delle linee e le prestazioni a vela hanno confermato il successo di questo progetto German Frers. È molto piacevole sotto la vela e sicuro in tutte le condizioni. Questa barca sta tornando da un giro atlantico ed è stata meticolosamente preparata nel 2021 per questo progetto. Ora ha nuove vele DCX. È pronto per ripartire autonomamente in giro per la Bretagna o più lontano. Dispone di completa autonomia energetica e di tutte le dotazioni utili alla navigazione (elettronica, centralina di bordo con Maxsea Timezero, transponder ais, ecc.). Con la barca viene offerto anche un allegato. Questa barca è viva in navigazione e ha un pescaggio di 2,30. Questo non pone il problema ma piuttosto lo intende per un equipaggio informato. In termini di layout, la barca ha una spaziosa cabina armatoriale a poppa, 3 cuccette nel quadrato e una cabina doppia a prua.
La qualité de construction, l'élégance des lignes ainsi que les performances sous voiles ont consacré le succès de ce plan German Frers. Il est très agréable sous voile et sécurisant dans toutes les conditions. Ce bateau revient d'une boucle Atlantique et a été préparé minutieusement en 2021 pour ce projet. Il dispose dorénavant de voiles en DCX neuves. Il est prêt à repartir en toute autonomie autour de la Bretagne ou plus loin. Il dispose d'une ...
La qualité de construction, l'élégance des lignes ainsi que les performances sous voiles ont consacré le succès de ce plan German Frers. Il est très agréable sous voile et sécurisant dans toutes les conditions. Ce bateau revient d'une boucle Atlantique et a été préparé minutieusement en 2021 pour ce projet. Il dispose dorénavant de voiles en DCX neuves. Il est prêt à repartir en toute autonomie autour de la Bretagne ou plus loin. Il dispose d'une autonomie en énergie complète et de tous les équipements utiles pour la navigation (electronique, unité centrale embarquée avec Maxsea Timezero, transponder ais...). Une annexe est également proposé avec le bateau. Ce bateau est vivant en navigation et dispose d'un tirant d'eau de 2.30. Cela ne pose pas le problème mais le destine plutôt à un équipage averti. Côté aménagement, le bateau dispose d'une cabine arrière propriétaire spacieuse, de 3 couchages dans le carré ainsi qu'une cabine avant double.